Ma 203 de 1949

Démontage et réfection

Les amortisseurs ont été vérifiés en 1958

Démontage complet

Deux lames de ressort sont cassées

J'ai donc remplacé l'ensemble des lames de ressort par un ensemble provenant d'une 54.

Les lames sont toujours au nombre de 8 et de 60 mm de large mais la différence 54 par rapport à 49 est qu'il y a les pastilles en caoutchouc entre les lames.

Les voici désolidarisées,elles sont en excellent état,elles ne devaient pas être depuis longtemps sur cette 54.

Brossage complet

et je les ai recouvertes d'une couche d'Hammerite

Démontage des demis train roulants.

Coté conducteur

Pour dévisser le gros écrou vissé par dessus le roulement intérieur,il faut une clé spéciale et ne l'ayant pas j'ai opté pour une méthode un peu "barbare".

J'ai soudé une grosse clé six pans à tube sur cet écrou puis j'ai pris une clé à griffe pour dévisser.

Attention,l'écrou coté conducteur a un pas à droite et celui coté passager a un pas à gauche,ce qui fait qu'ils ne peuvent pas se dévisser en roulant.